English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-10-31
Keď sa ma zákazníci pýtajú, ako aZámok spojkyskutočne funguje a čo je dôležité pre zlepšenie jazdných výkonov, vždy začnem vysvetlením, ako je náš tím naHengdastrávil roky zdokonaľovaním každého detailu našich systémov uzamykacích spojok. Ako inžinier, ktorý pracuje v oblasti prevodových komponentov viac ako dve desaťročia, som videl, ako dobre navrhnutá uzamykacia spojka môže úplne zmeniť účinnosť a životnosť osobných aj úžitkových vozidiel.
Blokovacia spojka je kľúčovým komponentom zabudovaným vo vnútri meniča krútiaceho momentu. Jeho hlavnou úlohou je vytvoriť priame mechanické spojenie medzi motorom a prevodovkou, keď vozidlo dosiahne určitú rýchlosť.
Zjednodušene povedané, znižuje stratu výkonu, ku ktorej bežne dochádza v dôsledku prešmykovania kvapaliny – zlepšuje spotrebu paliva, znižuje tvorbu tepla a poskytuje plynulejší výkon na diaľniciach.
Keď je spojka zapnutá, eliminuje pocit „prekĺzavania“, ktorý často pociťujete v automatických prevodovkách, a poskytuje solídny a citlivý pocit z jazdy, ktorý mnohí vodiči uprednostňujú.
Vo vnútri meniča krútiaceho momentu systém obsahuje tri hlavné prvky:
Obežné koleso (čerpadlo)– pripojený k motoru a poháňa prevodovú kvapalinu.
Turbína– pripojený k vstupnému hriadeľu prevodovky.
stator– presmeruje tok tekutiny na znásobenie krútiaceho momentu.
TheZámok spojkyprichádza do hry, keď vozidlo dosiahne cestovnú rýchlosť. V tomto bode riadiaci modul prevodovky vyšle signál na zapnutie blokovacej spojky, čím priamo spojí obežné koleso a turbínu. Tým sa znižujú hydraulické straty, udržiavajú sa stabilné otáčky a zvyšuje sa účinnosť prenosu energie až o 95 %.
Aby sme zaistili spoľahlivosť, nášHengdauzamykacie spojky sú vyrobené z prvotriednych trecích materiálov, tepelne odolných povlakov a presne vyvážených krytov. Nižšie sú uvedené typické technické parametre, ktoré poskytujeme klientom OEM a aftermarketu:
| Parameter | Špecifikácia | Popis |
|---|---|---|
| Pracovný tlak | 0,3–0,8 MPa | Zabezpečuje konzistentný prenos krútiaceho momentu |
| Trecí materiál | Grafit-keramický kompozit | Poskytuje vysokú odolnosť proti opotrebovaniu a hladký záber |
| Prevádzková teplota | -40 °C až 200 °C | Vhodné do náročných a vysokorýchlostných podmienok |
| Rýchlosť zapojenia | 40–80 km/h | Automaticky sa aktivuje počas stabilnej plavby |
| Miera efektívnosti | ≥ 95 % | Znižuje straty energie a spotrebu paliva |
| Test trvanlivosti | 1 000 000+ cyklov | Overené na dlhú životnosť |
Za posledných 20 rokovHengdaúzko spolupracovala s globálnymi výrobcami prevodoviek pri navrhovaní a výrobe vysoko presných spojkových systémov.
To, čím naše produkty vynikajú, nie je len ich technická sila, ale aj naša schopnosť poskytovať službyriešenia na mierupre rôzne modely vozidiel – od osobných áut až po ťažké nákladné vozidlá.
Tu je to, čo naši zákazníci oceňujú najviac:
Konzistentný krútiaci moment v extrémnych podmienkach
Vynikajúca rovnováha medzi komfortom a úsporou paliva
Rýchla odozva a spoľahlivý systém kontroly kvality
Dizajn na úrovni OEM s úplnou certifikáciou testovania
Ak hľadáte modernizáciu alebo chcete získať vysokoúčinné spojkové systémy, náš technický tím je pripravený pomôcť vám nájsť tú najlepšiu zhodu pre váš typ prevodovky.
Či už potrebujete štandardné diely alebo riešenia na mieru,Hengdaponúka plnú technickú podporu od návrhu až po dodanie.
👉Kontaktujte nás ešte dnesprediskutovať vaše požiadavky alebo požiadať o podrobnú cenovú ponuku.
Nechajte našich odborníkov, aby vám pomohli zažiť plynulejší prenosový výkon so spoľahlivosťou a účinnosťouZámok spojky Hengda.